Il verricello è un'attrezzatura di garanzia ancora più potente per i veicoli fuoristrada. Se usato in modo ragionevole, è naturale, semplice ed efficace e può ottenere il doppio del risultato con la metà dello sforzo. Se viene utilizzato in modo improprio, ci sono molti pericoli nascosti. Molti motociclisti hanno installato dei verricelli sui loro veicoli, ma per quanto riguarda le operazioni specifiche, si limitano solo alle funi retrattili di base.
Partiamo quindi dal momento in cui un'auto è rimasta intrappolata in natura e ha deciso di utilizzare un verricello per soccorrerla. Dopo che l'auto è bloccata, dovresti scendere dall'auto e osservare il terreno e l'ambiente. Utilizzare l'esperienza o le formule di riferimento per calcolare approssimativamente la forza di trazione necessaria per uscire dalla trappola e determinare la lunghezza del cavo richiesta (quando il cavo viene posato sull'ultimo strato del tamburo, l'argano può fornire la massima forza di trazione, ma è necessaria fare attenzione al cavo d'acciaio è necessario lasciare almeno 5 giri sul tamburo, e al cavo morbido almeno 10 giri), oppure se è necessario utilizzare una puleggia.
Indipendentemente dal fatto che la situazione di cattura sia ottimistica o meno, indossare guanti protettivi prima di iniziare qualsiasi operazione.
Successivamente, puoi scegliere il punto di ancoraggio. Che si tratti di autosoccorso o di compagni di squadra di soccorso, è necessario assicurarsi che il punto di ancoraggio sia sicuro. Se si utilizza un albero come punto di ancoraggio, è necessario utilizzare una cinghia reggialbero. Se viene fissato su altri veicoli prestare attenzione alle occasioni applicabili del gancio traino originale, ovviamente non è saggio fissarlo direttamente alla barra del paraurti anteriore in metallo. Per evitare che i cavi si accumuli sul lato del tamburo e danneggino il verricello, procedere il più possibile con il traino diritto.
È inoltre necessario prestare attenzione se esiste il rischio di abrasione sul percorso del cavo quando il cavo è legato. Ciò è particolarmente importante per i cavi flessibili in nylon.
Dopo aver fissato il punto di ancoraggio, si è arrivati all'argomento comune: la bandiera del cavo. Credo che la maggior parte dei giocatori non abbia tra le mani una bandiera via cavo speciale. Anche l'uso di vestiti, zaini e altri oggetti con un certo peso al centro del cavo può impedire la rottura e lo scuotimento del cavo. Se temi che si sporchino, usa Va bene per sostituire i rami spessi caduti. Non importa cosa usi, la chiave è non essere pigri.
Quindi puoi collegare il controller e innestare la frizione. Il cavo di collegamento del controller del verricello è generalmente relativamente lungo, quindi durante il funzionamento, prestare attenzione al cavo di controllo per tenerlo lontano dalla guida del verricello e dal pneumatico per evitare che rimanga impigliato. Quindi ritrarre lentamente il cavo, lasciare che il cavo allentato si distenda diritto e riconfermare il punto di fissaggio e la bandiera del cavo. Da quel momento in poi, non cavalcare il cavo stretto.
Per motivi di sicurezza, è meglio che tu sia il solo a controllare il verricello durante il processo di salvataggio e, allo stesso tempo, "allontani con il boom" il personale irrilevante che non è coinvolto nel salvataggio. Il posto più sicuro per azionare il verricello è nel pozzetto. Quando tutto è pronto, puoi iniziare a riprendere il cavo.
Durante il processo di riavvolgimento del cavo, assicurarsi che il cervello sia "sveglio" e osservare sempre la dinamica del veicolo e dell'ambiente circostante. Non essere ansioso. La morbidezza e la lentezza sono la via regale.
Durante questo periodo, il veicolo soccorso può lubrificare lentamente per facilitare il salvataggio, ma prestare attenzione alla corrispondenza tra la velocità del veicolo e la velocità della fune del verricello e non lasciare che i pneumatici corrano selvaggiamente. Una volta ripristinata l'adesione, il veicolo salterà fuori improvvisamente e si rilasserà immediatamente. È probabile che il cavo rimanga intrappolato nel pneumatico. Il veicolo di soccorso dovrebbe mantenere una certa velocità in folle mentre colpisce gli occhi e frena il veicolo, in modo da mantenere la tensione della batteria.
L'argano ha un'enorme corrente di lavoro quando il cavo viene sollevato sotto carico, quindi non può essere ripreso continuamente per un lungo periodo. Si consiglia di sospendere l'avvolgimento del cavo ogni 2 metri per consentire al motore di dissipare il calore.
Dopo essere uscito con successo dalla trappola, assicurati di scendere dall'auto e di mettere in valigia l'attrezzatura dopo aver parcheggiato l'auto e aver inserito la marcia P. Prima di rimuovere il gancio di traino, assicurarsi che il cavo sia allentato. Quando si riprende il cavo, il cavo deve essere avvolto in modo uniforme e stretto sul tamburo, in modo da evitare che il cavo esterno rimanga impigliato nello strato interno e si aggrovigli.
Molti giocatori pensano che la cintura di sicurezza rossa di WARN sia solo una decorazione, ma la sua funzione è quella di evitare che la mano rimanga intrappolata tra il gancio di traino e la porta di guida, causando una tragedia. Quando la distanza tra il cavo, il gancio di traino e la guida è uguale alla lunghezza del cavo del controller, fermarsi e afferrare la cintura di sicurezza rossa prima di continuare a prendere il cavo. Se il gancio di traino del tuo verricello non è dotato di cintura di sicurezza, puoi utilizzare anche una corda o un asciugamano lungo.
Nell'effettivo processo di salvataggio, è inevitabile che si verifichi un allentamento o un avvolgimento irregolare quando il cavo viene riavvolto. Per non lasciare pericoli nascosti, il cavo dovrebbe essere rilasciato nuovamente e riavvolto correttamente ogni volta che si presenta l'occasione.
Dopo aver terminato tutte le operazioni, non dimenticare di rimuovere il controller in tempo per evitare tocchi accidentali.
Quelli sopra riportati sono solo alcuni punti che è facile trascurare quando si utilizza il verricello. Non sono esaustivi. Dovresti comunque seguire prima il principio di sicurezza nell'uso effettivo. Devi pensare a ogni fase dell'operazione per completare un bellissimo salvataggio in modo scientifico e ragionevole.
